Tecnologia inédita de asfalto ecológico utiliza resíduos plásticos reciclados e material reaproveitado de pavimento antigo para criar rodovias mais resistentes, econômicas e amigas do meio ambiente, mudando o futuro das estradas brasileiras e inspirando inovação em obras públicas.

Um trecho da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), em Parapuã (SP), tornou-se pioneiro ao adotar uma solução sustentável na pavimentação: asfalto com plástico reciclado pós-consumo, capaz de aumentar a resistência do pavimento e reduzir o impacto ambiental.

A iniciativa, liderada pela concessionária Eixo-SP, destaca-se como referência nacional no uso de tecnologia voltada à sustentabilidade viária.

De acordo com Villela, “o objetivo é não apenas melhorar o desempenho do pavimento, mas também dar uma destinação correta ao plástico descartado, que se acumula em aterros e polui o meio ambiente”.

A iniciativa garantiu à Eixo SP o prêmio na 6ª edição do Inovainfra 2025, promovido pela revista O Empreiteiro, pelo terceiro ano consecutivo.

Sustentabilidade e impacto ambiental

O Brasil, de acordo com a Associação Brasileira de Empresas de Limpeza Pública e Resíduos Especiais (Abrelpe), produz mais de 11 milhões de toneladas de resíduos plásticos anualmente, e menos de 2% é reciclado.

A adoção do asfalto com plástico reciclado ajuda a dar destino sustentável a esses resíduos, reforçando a responsabilidade socioambiental do setor de infraestrutura.

Além da sustentabilidade, a iniciativa também gera impactos positivos na durabilidade das rodovias.

Conforme destaca Robinson Avila, diretor de Engenharia da Eixo-SP, a adição de plástico reciclado à mistura asfáltica aumenta a resistência à fadiga e às deformações provocadas pelo tráfego intenso, reduzindo custos com manutenção.

“Trata-se de um avanço importante para a pavimentação nacional, pois diminui a necessidade de materiais virgens e amplia a vida útil do pavimento”, afirma Avila.

Tecnologia inédita na América Latina

A experiência brasileira segue uma tendência mundial.

Países como Reino Unido e Índia já utilizam tecnologias semelhantes para ampliar a sustentabilidade em suas rodovias, mas, segundo Emerson Rodrigues Maciel, gerente de Soluções em Engenharia da Stratura Asfaltos, a experiência na SP-294 se destaca pelo uso combinado de 6% de plástico reciclado no ligante asfáltico e 25% de RAP, superando padrões internacionais.

“O percentual de plástico empregado aqui é muito superior ao de outros países, o que reforça o caráter inovador do projeto”, explica Maciel.

O RAP, componente reciclado proveniente da fresagem de asfalto antigo, passa por processamento e correção granulométrica para garantir desempenho.

Os engenheiros utilizam agentes rejuvenescedores para devolver flexibilidade ao material reciclado e mantêm rigoroso controle de temperatura durante o processo, evitando a oxidação do ligante asfáltico.

Segundo Villela, esse controle tecnológico foi decisivo para o bom resultado da mistura final aplicada no trecho de Parapuã.

No experimento, o ligante CAP 30/45, modificado com PCR, apresentou benefícios como menor suscetibilidade térmica, melhor adesão entre agregados e resistência superior à oxidação, pontos destacados pelos engenheiros da concessionária.

O trecho escolhido recebe diariamente cerca de 835 veículos comerciais, e os primeiros resultados apontam aumento na resistência do pavimento asfáltico sustentável às trincas, deformações permanentes e afundamentos de trilha de roda, problemas crônicos em rodovias brasileiras.

Economia, meio ambiente e inovação

Além de contribuir para o meio ambiente, a inovação pode gerar impacto econômico positivo.

Cada tonelada de plástico reciclado incorporada ao asfalto evita o descarte de milhares de embalagens plásticas e reduz o consumo de recursos naturais na produção do pavimento.

Segundo dados apresentados pelos pesquisadores, isso também contribui para a diminuição das emissões de gases de efeito estufa, alinhando a iniciativa aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU).

O uso de asfalto com plástico reciclado e RAP na pavimentação também impulsiona a cadeia produtiva da reciclage