O jato, que foi entregue à Cathay Pacific em 1980, tem número de série 21966 e desempenhou um papel fundamental em várias inovações voltadas para a sustentabilidade na aviação e no desenvolvimento de tecnologias de motores de próxima geração.

A aeronave foi posteriormente convertida em uma plataforma de testes pela Rolls-Royce. Essa transformação permitiu que o Hefty Bee se tornasse um laboratório voador ideal para avaliar e validar novos motores e tecnologias emergentes.

Entre suas contribuições mais significativas, o Hefty Bee foi um dos primeiros aviões a testar motores com menor impacto ambiental, atendendo às crescentes demandas por uma aviação mais sustentável.

Ao longo dos anos, a aeronave participou de diversos programas de teste, incluindo iniciativas para desenvolver motores projetados para operar com combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Sua importância se estendeu ao fornecimento de dados essenciais para a certificação de novas tecnologias, visando reduzir as emissões de carbono e melhorar a eficiência do combustível.

Atualmente, o jumbo encontra-se no Pima Air & Space Museum, no Arizona. A decisão de aposentá-lo foi acompanhada de respeito e reconhecimento por suas notáveis realizações, que expandiram os horizontes da engenharia aeronáutica e estabeleceram novos padrões de práticas mais sustentáveis na aviação.