Trem sem trilhos desperta interesse em 7 capitais brasileiras

VLT Trem sem trilhos desperta interesse em 7 capitais brasileiras VLT Posted by Por Renato Lobo 15 de outubro de 2025 Ultima atualização 15 de outubro de 2025 Foto: Roberto Dziura Jr./AEN Ao menos sete cidades brasileiras manifestaram interesse no chamado ART (Autonomous Rail Rapid Transit), agora também conhecido como BUD – Bonde Urbano Digital –, que está em fase de testes no estado do Paraná. O tipo de veículo costuma viralizar nas redes sociais de tempos em tempos. Trata-se de uma espécie de VLT que não utiliza trilhos, ou, em outras palavras, um ônibus com características semelhantes às de um veículo leve sobre trilhos. 🚎 Fique por dentro das notícias mais recentes sobre mobilidade: ✅ Canal do Via Trolebus no WhatsApp ✅ Canal do Via Trolebus no Telegram Segundo o governo do Paraná, logo após o anúncio do projeto, o modelo paranaense de transporte coletivo despertou grande interesse tanto no Brasil quanto no exterior.

 Ao menos sete cidades brasileiras manifestaram interesse no chamado ART (Autonomous Rail Rapid Transit), agora também conhecido como BUD – Bonde Urbano Digital –, que está em fase de testes no estado do Paraná.

O tipo de veículo costuma viralizar nas redes sociais de tempos em tempos. Trata-se de uma espécie de VLT que não utiliza trilhos, ou, em outras palavras, um ônibus com características semelhantes às de um veículo leve sobre trilhos.

Segundo o governo do Paraná, logo após o anúncio do projeto, o modelo paranaense de transporte coletivo despertou grande interesse tanto no Brasil quanto no exterior. Cidades e estados como Florianópolis (SC), São Paulo (SP), Brasília (DF), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Porto Alegre (RS) e Cuiabá (MT) já procuraram o governo paranaense para conhecer detalhes do sistema. Fora do país, Buenos Aires e Córdoba, na Argentina, além de representantes da Costa Rica, Colômbia e Chile, também demonstraram interesse em adotar o modelo.

Uma comitiva formada por prefeitos de Santa Catarina e representantes do governo de Mato Grosso visitou o estado nesta terça-feira (14) para conhecer o projeto e acompanhar a montagem do sistema, que será implantado no transporte coletivo entre Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba.

Os visitantes foram recebidos no Palácio Iguaçu pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, pelo secretário da Fazenda, Norberto Ortigara, e pelo diretor-presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), Gilson Santos. Após o encontro, o grupo seguiu para o Parc Autódromo de Pinhais, onde o BUD está sendo montado.
 

“Nós estamos felizes em trazer essa inovação para o transporte público da América do Sul. Estamos em processo de montagem do veículo, e isso tem despertado a curiosidade de diversos estados e cidades. Isso nos anima, principalmente por ser uma oportunidade de oferecer mais comodidade e qualidade de vida para os trabalhadores e para as pessoas que utilizam o transporte público diariamente”, afirmou o governador.

Participaram da visita os prefeitos Tiago Maciel Baltt (Balneário Piçarras), Leonel Pavan (Camboriú), Libardoni Lauro Claudino Fronza (Navegantes) e Joel Orlando Lucinda (Porto Belo), o vice-prefeito de Balneário Camboriú, Nilson Probst, o secretário de Urbanismo de Itajaí, Jace Juay, além dos executivos da Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí (Amfri), Jaylon Jander Cordeiro e Daniel Cecilio Neves.

Foto: Roberto Dziura Jr./AEN

Também acompanharam a visita o vice-governador de Mato Grosso, Otaviano Olavo Pivetta, e os secretários Rogério Luiz Gallo (Fazenda) e Marcelo Oliveira (Infraestrutura).

Testes no Paraná 

Apresentado em setembro pelo Governo do Paraná, o Bonde Urbano Digital é um investimento da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep). O sistema utiliza tecnologia chinesa de transporte coletivo sem trilhos, desenvolvida pela empresa CRRC Nanjing Puzhen, e combina inovação, sofisticação, sustentabilidade e baixo custo operacional.

Diferente dos VLTs movidos sobre trilhos ou dos ônibus elétricos convencionais, o BUD circula sobre o asfalto com pneus de borracha e é guiado por um sistema de “trilhos virtuais”, utilizando marcações digitais e sensores de alta precisão que determinam o trajeto. Essa tecnologia aplica recursos de detecção ferroviária, controle coordenado de eixos e rastreamento automático, garantindo segurança e precisão mesmo sob chuva, vibrações ou desgaste da pista.

O veículo tem 30 metros de comprimento, três eixos, capacidade para transportar até 280 passageiros, ar-condicionado, operação nos dois sentidos e pode atingir 70 km/h. A linha inicial terá cerca de 13 quilômetros, ligando os terminais de Pinhais e Piraquara, em um trajeto atualmente usado por cerca de 10 mil pessoas diariamente.

Foto: Roberto Dziura Jr./AEN

De acordo com o diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, as últimas peças para a montagem do BUD paranaense já chegaram.
 

“Com isso, acreditamos que nas próximas semanas iniciaremos os testes antes do início da operação com o público. O projeto despertou muito interesse, e estamos recebendo delegações de várias partes do Brasil que querem conhecer essa tecnologia”, afirmou.


O prefeito de Piçarras e presidente da Associação dos Municípios da Região da Foz do Rio Itajaí, Tiago Maciel Baltt, destacou que a região busca financiamento junto ao Banco Mundial para investir em transporte público.
 

“O Paraná está de parabéns, e quando o assunto é transporte público, o estado é exemplo para o mundo. Viemos conhecer e aprender. Nossa região tem cerca de 800 mil habitantes e estamos estudando formas de melhorar a ligação entre as cidades. Esse projeto pode ser uma alternativa vantajosa”, analisou.

O veículo está sendo montado no Parc Autódromo de Pinhais, onde passará por testes antes de iniciar a operação. Ao mesmo tempo, avançam as obras da garagem e da base de manutenção do sistema, que funcionará no Terminal São Roque, em Piraquara. O local também abrigará o Centro de Controle Operacional (CCO), responsável por monitorar o deslocamento do veículo em tempo real por meio de câmeras e sensores instalados ao longo do percurso.

A previsão é de que o Bonde Urbano Digital comece a operar em novembro, oferecendo à Região Metropolitana de Curitiba uma alternativa moderna e sustentável de mobilidade urbana.