VILA MIRANDA — GRANDE PALMARITO — O dia 14 de agosto de 2026 já pode ser guardado na história de Vila Miranda, distrito do Grande Palmarito, em Vila Bela da Santíssima Trindade, a primeira capital de Mato Grosso. Durante décadas, a região foi tratada como uma espécie de “fim de linha” do mapa mato-grossense. Agora, o cenário começa a mudar diante dos próprios olhos de quem vive na fronteira.


Oeste aplica cola sobre o pedrisco na primeira alça.

Nesta sexta-feira, a equipe de capa asfáltica da gigante Oeste concluiu os primeiros 5 quilômetros de capa da MT-199, rodovia que começa a desenhar, no chão, a futura ligação de Vila Bela, de todo o Vale do Guaporé e do Oeste de Mato Grosso com a Bolívia, os portos do Pacífico e, em uma perspectiva mais ampla, os mercados asiáticos.


Caminhão burro preto quase no final da pista, sentido San Ignácio. Tapete negro quase pronto.

Foram cerca de 80 dias de trabalho intenso, envolvendo operadores, motoristas, trabalhadores da terraplanagem, equipe de capa e profissionais responsáveis por fazer a obra avançar em uma das regiões mais distantes de Mato Grosso.


Pó de brita cobre a capa asfáltica de TSD.

“Foram 80 dias de muito trabalho e dedicação de uma grande equipe de colaboradores, que vai da cozinha aos cerqueiros, os abre-alas da obra, porque estão sempre na frente. O resultado é muito gratificante”, afirmou o engenheiro e encarregado-geral do projeto, Rafael Campos, responsável pelo trecho da MT-199 da divisa com San Ignacio de Velasco, na Bolívia, até 40 quilômetros na direção de Vila Bela.


Caminhão despeja pó de brita sobre a capa asfáltica para proteção nos próximos dias.
 

Nova frente já avança rumo à Fazenda Rancharia

Com os primeiros cinco quilômetros de capa concluídos, a obra não para.

Segundo Rafael Campos, uma nova frente de terraplanagem já está em andamento, avançando em direção à Fazenda Rancharia, com mais de cinco quilômetros de extensão.


A poucos metros da fronteira com a Bolívia, pista sentido Vila Bela é coberta com pó de brita.
 

“Depois de 5 quilômetros de capa, agora já estamos com uma nova frente de terraplanagem que vai até a Fazenda Rancharia, com mais de 5 quilômetros. Na próxima semana devemos imprimar a rotatória e o acesso da Vila Miranda, assim como o acesso ao Batalhão do Exército Brasileiro”, explicou.

O avanço da obra significa muito mais do que máquinas trabalhando e quilômetros sendo incorporados à rodovia. Para quem vive no Grande Palmarito, cada trecho concluído representa a diminuição da distância para Vila Bela, novas possibilidades de transporte, comércio, serviços e integração.


A esq. Rafael Campos e o engenheiro responsável Duílio Moraes Moretto vistoriam trecho da obra.

Dr. André: “Pivetta está construindo um filme inesquecível”

Médico lendário de Vila Bela e testemunha de diferentes momentos da história do município, Dr. André Bringsken vê na transformação da MT-199 uma ruptura com décadas de promessas feitas à população do Oeste de Mato Grosso.

Para ele, o que está acontecendo na fronteira é uma história que ficará marcada na memória de quem vive na região.

“Otaviano Pivetta está construindo um filme inesquecível na vida do povo fronteiriço, que jamais será esquecido, com a assinatura do jovem engenheiro Duílio Moraes Moretto, de Alan Delon, engenheiro assistente, e o nome Novo Oeste, rumo ao progresso até 2030”, afirmou.

Na avaliação do médico vilabelense, o Oeste mato-grossense passou décadas convivendo com promessas de desenvolvimento. Agora, segundo ele, a diferença está no barulho das máquinas, na terraplanagem, na imprimação e, principalmente, no asfalto que começa a aparecer onde antes predominava a estrada de chão.
 

Dino Pantaneiro vê sonho de décadas virar realidade

Se existe alguém que conhece a história e as dificuldades de Vila Miranda, esse alguém é Dino Pantaneiro.


Dino e o neto Kaiq Miranda na MT 199 com sinal de positivo e um último pedido ao governador Otaviano Pivetta.

Nascido e criado na comunidade do Grande Palmarito, Dino é também uma das figuras tradicionais da região e o homem à frente da grande cavalgada que será realizada em setembro.

Nesta sexta-feira, porém, a emoção era outra.

Dino acompanhou de perto o avanço das máquinas e fez questão de agradecer ao governador Otaviano Pivetta pela obra que, segundo ele, representa a realização de um sonho que atravessou gerações.

“Estou vendo com os próprios olhos a realização de um grande sonho que atravessou décadas e séculos, mas chegou”, afirmou, lembrando antigos companheiros que também sonharam com o asfalto, entre eles Jordão Lacerda, Bento Ferraz e o ex-prefeito Joel Pereira.

“Assim é a vida. Não somos eternos. E, graças ao governador Otaviano Pivetta, nossa vida está melhorando mais e mais a cada dia que passa, porque daqui a alguns meses será um pulinho ir na Vila Bela e vice-versa. Tudo irá melhorar para quem vive no Grande Palmarito”, resumiu, emocionado.

Um último pedido ao governador

Depois de agradecer pelo avanço da MT-199, Dino Pantaneiro aproveitou para fazer uma reivindicação diretamente ao governador: que a única rua que corta Vila Miranda também receba pavimentação antes que os equipamentos e as equipes se afastem da comunidade.

A preocupação tem lógica.

Com a obra avançando rapidamente, moradores temem que a chegada do asfalto à rodovia deixe para trás justamente o pequeno trecho urbano que dá acesso à comunidade.

O pedido de Dino é simples: se as máquinas já estão ali, que o asfalto também chegue à porta de casa dos moradores de Vila Miranda.

Do “fim de linha” à porta de entrada

A MT-199 começa a mudar a geografia econômica e logística de uma região que durante muito tempo esteve isolada dos grandes corredores de desenvolvimento de Mato Grosso.


Única rua da pacata Vila Miranda e a bandeira do Brasil em sinal de patriotismo e respeito ao país. Passaquiiiiii, governador! Pôr favor, estenda o tapete negro e entre pra dentro da minha casa, reivindica Dino Pantaneiro.

O que antes parecia distante começa a ganhar forma: Vila Bela, Grande Palmarito, fronteira boliviana, San Ignacio de Velasco e a futura conexão com os portos do Pacífico passam a fazer parte de uma mesma história.

Em Vila Miranda, o asfalto já não é promessa.

Ele está no chão.

E, para quem esperou décadas, cinco quilômetros podem parecer pouco no mapa.