Mathieu van der Poel já está concentrado em Livigno há pelo menos uma semana, treinando com sua bicicleta de montanha para enfrentar um intenso final de agosto, onde tem dois compromissos marcados. Primeiro, tudo indica que ele retornará na Copa do Mundo de Les Gets e, apenas uma semana depois, chegará o mundial de XCO em Val di Sole, seu verdadeiro objetivo.

Mas, em plena preparação para seu retorno ao MTB, Van der Poel encontrou em Livigno um dos ciclistas com quem voltará a se cruzar algumas semanas depois, mas sobre uma bicicleta de estrada. Remco Evenepoel também está treinando na cidade italiana e ambos aproveitaram a coincidência para compartilhar quilômetros. O belga intitula sua atividade no Strava como «Project Canada».

Van der Poel se prepara para o Mundial de MTB enquanto compartilha o «Projeto Canadá» de Evenepoel

Os caminhos de Van der Poel e Evenepoel são muito diferentes nas próximas semanas, mas acabarão levando-os ao mesmo lugar. Antes de pensar definitivamente no Canadá, o neerlandês está completamente focado na bicicleta de montanha.

Van der Poel já está treinando em Livigno com sua MTB há pelo menos uma semana e sua primeira parada deve ser a Copa do Mundo de Les Gets, que acontece de 20 a 23 de agosto. Sua participação ainda não foi anunciada oficialmente, embora tudo indique que ele estará lá e usará a prova francesa como último teste antes de enfrentar o grande objetivo deste bloco. 

Esse chegará apenas uma semana depois em Val di Sole. O Campeonato do Mundo de MTB acontece de 26 a 30 de agosto e Van der Poel irá com a difícil missão de tentar conquistar um dos poucos grandes títulos que ainda faltam em seu palmarés.

A concentração em altitude de Livigno faz parte dessa preparação e é lá que ocorreu o encontro com Evenepoel.

Por sua vez, Evenepoel vem de uma parte da temporada muito diferente. Após terminar em segundo no Tour de France e ganhar posteriormente a Clássica de San Sebastián, ele começou a preparar os objetivos que o aguardam na última parte do ano. E todos apontam para o Canadá, onde se espera vê-lo nos GP de Quebec e Montreal antes do Mundial de estrada.

Evenepoel publicou no Strava uma fotografia de ambos durante uma saída conjunta e intitula a atividade «Project Canada». Uma forma simples de resumir o objetivo que compartilham para setembro.


De treinar juntos em Livigno a lutar pelo Mundial em Montreal

Uma vez que termine o Mundial de MTB de Val di Sole, Van der Poel terá praticamente um mês para mudar novamente o chip e preparar seu retorno à estrada. O destino final dessa transição será Montreal, onde os Campeonatos do Mundo de estrada serão realizados de 20 a 27 de setembro.

Evenepoel ainda não divulgou seu próximo calendário, mas parece que as datas canadenses serão suas próximas corridas antes do Mundial que também será realizado lá.

Em Livigno, tudo parece cordial, mas no dia 27 de setembro, em Montreal, deixarão de ser companheiros de treinamento e passarão a lutar pelo arco-íris.
 

Evenepoel supera uma avaria, vence Carapaz e se torna o rei de San Sebastián

Remco Evenepoel continua demonstrando que a Clássica San Sebastián é uma de suas corridas prediletas. O belga da Red Bull-BORA-hansgrohe venceu neste sábado a 45ª edição da Donostia Klasikoa após derrotar o equatoriano Richard Carapaz em um sprint de dois corredores, conquistando assim sua quarta vitória na prova e se tornando o ciclista com mais triunfos na história da clássica basca.

O segundo lugar foi para Carapaz, enquanto Ben Tulett completou o pódio ao vencer o sprint do grupo perseguidor, que cruzou a linha de chegada 29 segundos depois.
 

Remco Evenepoel supera um problema mecânico e faz história com sua quarta Clássica San Sebastián

O dia começou com uma fuga de oito corredores que chegou a desfrutar de quase três minutos de vantagem. Entre os protagonistas da fuga estavam Tim Rex, Íñigo Elosegui, Ådne Holter, Valentin Ferron, Lorenzo Quartucci, Nicolás Alustiza, Nickolas Zukowsky e Joan Bou.

No entanto, a equipe Red Bull-BORA-hansgrohe nunca perdeu o controle da situação. A formação alemã assumiu a responsabilidade do pelotão durante grande parte do percurso e endureceu o ritmo nas principais subidas, especialmente a caminho do Jaizkibel, onde a diferença para a fuga começou a se reduzir de forma definitiva.

Com a chegada de Erlaitz, a corrida começou a se desfazer. Maxim Van Gils e os homens da Red Bull mantiveram um ritmo muito elevado enquanto os favoritos ficavam praticamente sozinhos.

Uma troca de bicicleta complicou o plano de Evenepoel

O momento mais delicado para o grande favorito chegou a cerca de 50 quilômetros da meta. Evenepoel sofreu um problema mecânico que o obrigou a trocar de bicicleta justo antes de enfrentar Erlaitz.

O belga ficou momentaneamente descolado e teve que fazer um esforço importante para retornar a um grupo de favoritos que seguia acelerando à frente. Durante vários quilômetros, ele perseguiu praticamente sozinho até conseguir se juntar novamente, um esforço que poderia ter mudado completamente o desfecho da corrida.

Uma vez reintegrado, a Red Bull reorganizou a perseguição com Van Gils marcando o ritmo e permitiu que seu líder chegasse em condições de disputar o trecho decisivo.

Murgil voltou a ditar sentença

Como havia ocorrido em muitas edições anteriores, a corrida foi decidida nas duríssimas rampas de Murgil Tontorra.

 

Evenepoel lançou sua aceleração nas inclinações superiores a 10% e apenas Richard Carapaz foi capaz de seguir sua roda. Atrás, corredores como Giulio Ciccone, Jan Christen, Christian Scaroni ou Pello Bilbao já não puderam responder à mudança de ritmo.
 

Os dois líderes coroaram juntos com alguns segundos de vantagem e colaboraram durante a descida e o trecho plano final até chegar à reta de chegada.

Um sprint para confirmar um recorde histórico

Embora Carapaz tenha colaborado nos últimos quilômetros, a vitória foi decidida no sprint. Evenepoel lançou o esforço de longe e o equatoriano não conseguiu recuperar, certificando uma nova vitória do belga em San Sebastián.

Com este sucesso, o corredor da Red Bull-BORA-hansgrohe soma sua quarta vitória na Donostia Klasikoa (2019, 2022, 2023 e 2026), superando definitivamente as três de Marino Lejarreta e se tornando o único recordista da prova.

Top 10 da Clássica San Sebastián 2026

 

1. Remco Evenepoel (Red Bull-BORA-hansgrohe) – 5:23:10
2. Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) – +00”
3. Ben Tulett (Visma | Lease a Bike) – +29”
4. Christian Scaroni (XDS Astana Team) – +29”
5. Pello Bilbao (Bahrain Victorious) – +29”
6. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) – +29”
7. Jan Christen (UAE Team Emirates-XRG) – +29”
8. Marc Hirschi (Tudor Pro Cycling Team) – +29”
 

Fabio Jakobsen já é corredor da Visma: uma contratação imediata para relançar sua carreira

Fabio Jakobsen já tem novo time. O time Visma Lease a Bike anunciou a contratação imediata do velocista neerlandês, que se junta a partir deste momento à estrutura amarela e preta com um contrato que se prolongará até o final da temporada de 2027.

Visma contrata Jakobsen buscando recuperar um dos melhores sprinters do pelotão

A movimentação chega poucos dias depois que Jakobsen e Picnic PostNL concordaram em encerrar antecipadamente sua relação. Embora as conversas com a Visma já estivessem em andamento e inicialmente estivessem direcionadas a uma incorporação em 2027, sua saída do time anterior permitiu antecipar toda a operação.
 

No entanto, a contratação não implica que Jakobsen retornará imediatamente à competição. A Visma considera os próximos meses como uma fase de reconstrução na qual o neerlandês deverá recuperar sua condição física e se adaptar aos métodos de treinamento, nutrição e desempenho de um dos times mais especializados do WorldTour.

Aos 29 anos, Jakobsen enfrenta provavelmente um dos maiores desafios de sua carreira. O neerlandês chegou a se tornar um dos velocistas mais dominantes do pelotão, acumulando vitórias de etapa em Grandes Voltas e se proclamando campeão da Europa em 2022, mas durante as últimas temporadas esteve muito longe daquele nível.

Agora ele confia que a Visma Lease a Bike possa oferecer o ambiente necessário para voltar a disputar os grandes sprints.

"Eu competi contra o time durante vários anos e, vendo tudo o que eles conseguiram e a regularidade com que rendem no mais alto nível, é um sonho realizado vestir essas cores", explica Jakobsen.
 

Seu objetivo está perfeitamente definido: voltar a ganhar.

"Meu objetivo é retornar ao nível em que possa competir novamente no mais alto nível e disputar vitórias ao sprint. Como velocista, você nunca ganha sozinho, então fazer parte de um time forte é essencial. Acredito que este é um dos melhores ambientes de desempenho do mundo", afirma.

Jakobsen também reconhece que o processo não será imediato.

"Acredito que podemos aprender uns com os outros e continuar melhorando juntos. Há muito trabalho pela frente, mas confio que este seja o ambiente adequado para progredir".

Visma buscava especificamente um sprinter puro

A chegada de Jakobsen também responde a uma necessidade muito concreta dentro da equipe da Visma. O time estava há algum tempo buscando um especialista capaz de disputar os sprints massivos em etapas completamente planas.

Mathieu Heijboer, responsável pelo desempenho da equipe, explica que quanto mais analisaram a situação do neerlandês, mais convencidos ficaram de que ainda existe margem para recuperar o corredor que durante anos esteve entre os mais rápidos do mundo.

"Estávamos buscando um especialista para os sprints puros em plano. Quanto mais analisávamos a situação de Fabio, mais convencidos estávamos de que ainda existe muito potencial a ser explorado", explica Heijboer.

A equipe considera que sua estrutura de desempenho pode ser uma peça importante para conseguir isso.

"Acreditamos que podemos criar o ambiente adequado para ajudá-lo a desbloquear esse potencial. Ao mesmo tempo, a incorporação de Fabio agora nos permite começar a trabalhar com ele imediatamente em vez de esperar até a próxima temporada".

Precisamente esse último ponto explica por que a Visma decidiu antecipar uma contratação que inicialmente estava planejada para mais adiante.

Jakobsen vem de duas temporadas especialmente complicadas

A contratação representa um novo começo após um período difícil para Jakobsen. Sua última vitória remonta a abril de 2024, quando ganhou a primeira etapa do Tour da Turquia, e sua passagem pela Picnic PostNL não conseguiu devolvê-lo ao nível que havia mostrado anteriormente.

Aos problemas esportivos somaram-se ainda importantes complicações físicas. Em 2025, ele foi submetido a uma operação em ambas as artérias ilíacas após a detecção de uma restrição do fluxo sanguíneo, um problema especialmente relevante para um corredor cuja especialidade depende de produzir enormes quantidades de potência durante esforços máximos.

 

Durante os próximos meses, Jakobsen trabalhará para recuperar sua condição física enquanto começa a se familiarizar com a filosofia de treinamento da Visma, seu programa nutricional e os diferentes protocolos de desempenho da equipe. Não há por enquanto uma data anunciada para seu retorno à competição.